Уважаемый пользователь,
у вас устаревшая версия браузера.
К сожалению сайт может отражаться не корректно. Рекомендуем обновить браузер вашего компьютера на последнюю версию. С уважением, АО «Центральная ППК»


АО «ЦЕНТРАЛЬНАЯ ППК»
Крупнейший пригородный ж/д перевозчик
Поиск по сайту
СКРЫТЬ МЕНЮ

СКРЫТЬ МЕНЮ


пассажирам Расписание и стоимость Условия проезда Интерактивная карта Акции Страхование перевозок Помощь Мультимодальные перевозки Трансфер в аэропорт Жуковский
Компания О компании Акционерам и инвесторам Корпоративным клиентам Реклама Торги и закупки Работа в компании Контакты Раскрытие информации
экспрессы Пресс-центр Новости Упоминания в СМИ Фото Видео
Прокуратура разъясняет
для слабовидящих Switch to english




Следите за нами:

Facebook Vkontakte Twitter Odnoklassniki Instagram Youtube Telegram LiveJournal RSS


ЦППК – расписание и маршрут электричек Москвы

Открыть



Версия для слабовидящих
Рус

Eng

A-
A+
Расписание и стоимость Условия проезда Экспрессы Компания Помощь
ПОКАЗАТЬ МЕНЮ


НОВОСТИ и ПРЕСС-РЕЛИЗЫ


Версия
для печати
Вернуться к списку новостей

ЦППК арендует 3 депо для обслуживания подвижного состава

16.05.2018

Между ОАО «РЖД» и АО «Центральная ППК» подписаны акты приема-передачи по договору аренды депо Нахабино, Апрелевка, Перерва
В данных депо ЦППК будет проводить техническое обслуживание и ремонт как собственного подвижного состава, так и электропоездов, арендованных у ОАО «РЖД».

«Для нас как современной технологичной компании важно контролировать все этапы пассажироперевозок. Потенциал данных депо позволит обеспечить высокий уровень обслуживания подвижного состава и будет способствовать увеличению производительности труда», — отмечает генеральный директор АО «Центральная ППК» Максим Дьяконов.

«ЦППК — классический транспортный оператор. Компания сильно зависит от качества операционного управления той инфраструктурой, на которой она работает. Поэтому непосредственное участие в операционной деятельности, которое предполагает аренда депо, принесёт ЦППК большие плюсы. Для компании-перевозчика очень важно влиять на техническую базу, контролировать все этапы обслуживания подвижного состава», — говорит эксперт, преподаватель Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Александр Сыромятников.

Переход на самостоятельное обслуживание и ремонт подвижного состава — важный этап решения новых задач по повышению уровня комфорта и безопасности пассажироперевозок. Это часть масштабной программы компании, которая была запущена в 2013 году.